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多轴特种车辆底盘车架多工况分析与优化

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对于多轴特种车辆底盘而言,车架是基础的承力机构。不但要承受上装设备的各种工况载荷,而且还要保证各种行驶工况的刚度、强度要求。此外,作为整车重量构成中比例最大的总成,必须进行减重设计。本文以HTF八轴特种汽车底盘车架为例,通过整车动力学分析获得了各行驶工况下车架的载荷条件,利用ANSYS和WORKBENCH软件完成了结构力学分析和多工况优化。优化结果综合协调了各工况对车架力学特性的要求,达到了减轻结构重量的目的。
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