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EGM 在大跨越特高杆塔线路防雷设计中的应用
EGM 在大跨越特高杆塔线路防雷设计中的应用
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本文在经典电气几何模型(EGM)的基础上，利用击距理论，计算线路等效受雷宽度，并利用改进的电气
几何模型，计算了大跨越特高杆塔线路的绕击跳闸率。计算中分析了击距公式、击距系数、雷电先导入射角
对线路受雷宽度和绕击跳闸率的影响。结果表明，在大跨越特高杆塔线路的情况下，利用击距法计算的受雷
宽度远远小于规程法所得结果，击距系数越大，线路受雷宽度越小，EGM 法计算所得绕击跳闸率相应越小。
计算结果可为设计线路部门提供依据。
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