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两种出风格栅对乘员热舒适性影响的对比研究
两种出风格栅对乘员热舒适性影响的对比研究
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运用k-ε湍流模型对载人轿车内三维流场进行了数值模拟，其中考虑了太阳辐射、壁面间热辐射、空气含湿量及人体散热对速度场和温度场的影响。通过计算获得了气流组织形式、速度场和相对湿度分布，并且对两种出风格栅对乘员舱温度和乘员热舒适性的影响进行对比分析。研究结果为轿车内气流组织的优化设计和改善热舒适性能提供了技术支持。
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