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发动机排气歧管热应力分析
发动机排气歧管热应力分析
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应用流固耦合的方法对发动机排气歧管进行热应力分析。应用计算流体力学软件STAR-CCM+计算排气歧管的瞬态内流场，得到排气歧管内壁面的热边界条件，根据经验值给定排气歧管外壁面的热边界条件，使用STAR-CCM+软件进一步计算排气歧管的温度场及热应力。计算结果表明，四缸发动机排气歧管在支管交汇处温度最高，达到 969K，其热应力在140MPa以下。
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