- 目录
/5
当前位置：
首页
/
技术资料
/
基于传动效率的汽车动力性和经济性敏感度分析
基于传动效率的汽车动力性和经济性敏感度分析
详细信息
论文、白皮书->
利用GT-SUITE-MP软件建立汽车动力性和经济性计算分析模型，采用正交试验设计方法进行试验设计，用回归分析方法对试验结果进行统计分析，研究了主减速器及变速箱传动效率对动力性及经济性影响。结果表明传动效率对动力性和经济性的影响均不明显；相比变速箱传动效率，主减速器传动效率的影响较明显。主减速器传动效率提高 4%，动力性大约可提高4%，经济性可提高1.8%。
0/150
为该资源评分：
发表评论
全部评论（0）
